Ordem dos Taxistas do Brasil

Pessoas que tem "taxi como negócio" serão sempre contra Ordem dos Taxistas do Brasil, contra os trabalhadores e articulam nos bastidores para profissão de taxista no país nunca ter valor.

Reajuste das tarifas em 2018 para todos os taxistas do Brasil de  qualquer taxi deve ser nos seguintes valores para garantia dos direitos humanos: Bandeirada 9,50 r$; Km rodado 3,90 r$; Hora parado 60 r$.

Nosso lema: "A ética por princípio, educação por base e o profissionalismo por fim." Nossa missão é mudar o sistema aplicado na profissão de taxista no Brasil que é baseado no capital e classificado por nós como mercantil escravocrata pelo baseado na educação e lutar contra todas injustiças aplicadas nos trabalhadores que exercem a profissão de taxista no país. Nós lutamos democraticamente para tomar essa profissão das mãos dos prefeitos ou prefeituras e entregar para os trabalhadores, transferindo a profissão do poder público municipal para poder público federal, da mesma forma que funciona perfeitamente em todas outras profissões privadas, criando, pelo nosso projeto de lei federal de iniciativa popular, o Conselho Federal, os Conselhos Regionais e o curso técnico para formação dos novos taxistas que ingressarão nessa profissão depois de apresentarem o ensino médio completo, curso técnico de taxista em instituições autorizadas pelo MEC e aprovados no exame do conselho, te

Abracomtaxi e Frente Parlamentar do Taxi foram criados para serem os guardiões no país do sistema mercantil escravocrata ser mantido na profissão de taxista no Brasil. Após o sucesso revolucionário libertário do Movimento Diárias Nunca Mais na cidade do Rio de Janeiro, no ano de 2000, que mudou o status de milhares de trabalhadores de taxistas auxiliares para taxistas titulares , por lei municipal aprovada pelos vereadores e sancionada pelo ex prefeito Conde, milhares de trabalhadores puderam exercer a profissão de taxista com próprio taxi e própria autorização ainda emiti da injustamente pela prefeitura. Diante desse fato histórico no país, maioria dos principais presidentes das cooperativas e alguns parlamentares do Congresso Nacional se organizaram com objetivo de serem os guardiões do sistema mercantil escravocrata na profissão de taxista no Brasil. Observe que aqueles que não valorizam a profissão de taxista são usados sempre t axi, porque eles tem o taxi como neg ócio , mas

SERVIÇO DO TAXISTA DE TERESÓPOLIS TEM REAJUSTE Bandeirada 6,30 r$; Tarifa 1 => 4,13 r$; Tarifa 2 => 5,21 r$; Hora parado 28,80 r$. => A recomendação da Ordem dos Taxistas do Brasil para que taxista de todo país tenha os direitos humanos garantidos: ✓ Bandeirada 9,50 r$; ✓ Tarifa km rodado 3,90 r$; ✓ Hora parado 60 r$.

Aplicativo Taxi Rio que pertence a prefeitura do Rio de Janeiro, mas não a profissão de taxista está colaborando para o fim da profissão e falências dos taxistas. Essa avaliação foi feita hoje. Observe: 1) Valor no taximetro físico no painel do taxi 13 reais; 2) Valor estimado pelo aplicativo 9 reais; 3) Valor do serviço registrado pelo aplicativo Taxi Rio com  40% de desconto 5,40 reais. Assim o taxista está pagando para trabalhar, uma espécie de escravidão moderna onde pessoas exploram os trabalhadores. O nosso projeto publicado no YouTube resolve todos os problemas na profissão de taxista no Brasil. CUIDADO COM OS FALSOS LÍDERES E FALSOS POLÍTICOS, ELES SEMPRE ESTÃO DO LADO DOS ESCRAVOCRATAS. Seja nosso associado e juntos salvar a profissão de taxista no país. Visite nossa página no Facebook.

Todos os serviços que o taxista da cidade do Rio de Janeiro prestar, inclusive para outras cidades ou estados, somente pode ser cobrado até valor registrado no taximetro. Tabela de viagens é ilegal criminal que tenha algum taxista da cidade do Rio de Janeiro. Taxa de retorno foi extinta em 1993 para taxistas da cidade do Rio de Janeiro.

SERVIÇO DO TAXISTA EM PARATY - VALORES OFICIAIS EMITIDOS PELA PREFEITURA. PARATY É UMA CIDADE COM MENOS DE 50 MIL HABITANTES E POR ISSO NÃO PRECISA QUE TAXISTAS TENHAM TAXÍMETRO DE ACORDO COM LEI FEDERAL 12.468/11 NO ARTIGO 8. PROJETO DA ORDEM DOS TAXISTAS DO BRASIL, PUBLICADO NO YOUTUBE, RESOLVE TODOS PROBLEMAS NA PROFISSÃO.

Carro é susp eito de ser de UBER onde turista morreu depois que motorista furou blitz policial. Uma turista espanhola foi morta a tiro, na manhã desta segunda-feira, na Favela da Rocinha, Zona Sul do Rio. Segundo a PM, o tiro foi disparado pela policia após o carro em que ela estava, junto com outros turistas, furar um bloqueio feito pela corporação. Maria Esperanza Ruiz Jimenez tinha 67 anos e estava em um Fiat Freemont , um italiano, e mais dois espanhóis. O PM que atirou na idosa - um tenente - foi preso em flagrante pela Corregedoria da PM. Já um soldado, que fez um disparo a esmo, também foi autuado em flagrante.

👉LEI FEDERAL 12.865/13👈 QUE APRISIONOU PROFISSÃO DE TAXISTA NAS MÃOS DOS MUNICÍPIOS OU PREFEITURAS. 👉ESSA LEI FEDERAL É INFRACONSTITUCIONAL. 👉LEIGO NO ASSUNTO OU ANALFABETO POLÍTICO IRÁ DIZER QUE ESSA LEGITIMIDADE ESTÁ NA CONSTITUIÇÃO FEDERAL. Art. 27.  A  Lei n o  12.587, de 3 de janeiro de 2012 , passa a vigorar com as seguintes alterações:  “ Art. 12 .  Os serviços de utilidade pública de transporte individual de passageiros deverão ser organizados, disciplinados e fiscalizados pelo poder público municipal, com base nos requisitos mínimos de segurança, de conforto, de higiene, de qualidade dos serviços e de fixação prévia dos valores máximos das tarifas a serem cobradas.” (NR)  “Art. 12-A.  O direito à exploração de serviços de táxi poderá ser outorgado a qualquer interessado que satisfaça os requisitos exigidos pelo poder público local.  § 1 o   É permitida a transferência da outorga a terceiros que atendam aos requisitos exigidos em legislação municipal.  § 2 o   Em caso d

Legalização e regulamentações dos motoristas de empresas de aplicativos como UBER e similares é GOLPE contra profissão de taxista e contra todos taxistas no país. O serviço de transporte individual de pessoas em veículos até 7 lugares já foi legalizado por lei federal 12.468/11 que pertence a profissão de taxista no Brasil. Projeto de lei federal que está tramitando no senado 28/17 é oriundo e de autoria do deputado federal Zaratini 5.587. É um absurdo e inconstitucional legalizar o serviço da profissão de taxista para motorista de UBER e similares devido apenas pelo meio de com unicação por apli cativos. Será que deve-se haver diversas legalizações diversas do serviço da profissão de taxista pelos diversos meios de com unicação ou intermediação??? Projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil, publicado no YouTube, resolve todos os problemas na profissão. Taxistas de todas partes do país venham participar da luta desta organização fazendo inscrição nesta associação.

NINO NOGUEIRA NA PREFERENCIAL: COM TANTOS AUXILIARES PAGANDO DIÁRIAS, PERMISSIONARIOS VÃO À BRASÍLIA PARA LUTAR PELA REGULAMENTAÇÃO DA PIRATARIA. QUEM DIRIA... É nausástica a idéia dessas pessoas interessadas na regulamentação da pirataria. Está mais do que claro que esta não é a atitude mais coerente para nós. Regulamentar a pirataria é aceitar e ampliar os erros que existe na profissão de taxista, pelo menos aqui no Rio. Aqui no Rio de Janeiro por exemplo, existe uma turma de pequenos empresários do taxi, que jamais aceitariam transformar 95% dos taxistas auxiliares em permissionarios. Eles dizem quem pensa assim está maluco, que não tem noção, que são mais bem empregados e que devem apoiarem a regulamentação. Quando na verdade, o que eles querem mesmo, é fazer uma jogada com politicos aproveitadores, promovendo uma legalidade que não vai acontecer, visando que a pirataria sair do Mercado para aumentarem seus ganhos nos valores das diárias. É tudo uma jogada para tentarem me

O aplicativo TAXI NACIONAL pertence a empresa TAXI MACHINE, portanto não pertence aos trabalhadores que exercem a profissão de taxista no Brasil. Nosso projeto publicado no YouTube cria de verdade o oficial único aplicativo dos trabalhadores desenvolvido por funcionário desenvolvedor do aplicativo do Conselho Federal dos Taxistas do Brasil, autarquia pública federal e pessoa jurídica de direito público.

Iniciou com o nome de programa de computador ou software e hoje rebatizaram o dito cujo com  nome de "aplicativo". Programa de computador, software ou aplicativo apenas transmite e recebe informações, mas é incapaz de transportar ou prestar serviço de transporte de seres humanos no planeta. Aplicativo de taxi apenas intermedia comunicações entre o consumidor com o  taxista que presta o serviço da profissão, nada mais. Não existe revolução nos transportes físicos ou virtuais de seres humanos, apenas evolução no meio de comunicação. Não seja enganado. #OTB #MTL ✊

Os Conselhos Regionais e Federal da profissão nunca poderão ser uma associação ou serem transformadas em tal. Conselho Federal dos Taxistas do Brasil (CFTB) com os respectivos Conselhos Regionais dos Taxistas do Brasil (CRTB) são criados por projeto de lei federal ou projeto de lei federal de "inicia tiva popular" como é proposto pela Ordem dos Taxistas do Brasil, associação brasileira de taxistas, desde 13 de maio de 2011 e publicado no YouTube por domínio público. Associação de taxistas não poderão ser transformadas em conselhos, segundo o direi to brasileiro. Conselho federal e os respectivos regionais são autarquias públicas, pessoa jurídica de "direito público ",  criados no Congresso Nacional. Associação de taxistas são pessoas jur ídicas de "direito privado". Cuidado com os falsos líderes e com propostas enganosas.

Segundo Código de Trânsito do Brasil, lei federal, placa de sinalização com letra " E " significa que permite estacionar e parar.

     Motorista autónomo sem autorização das prefeituras ou sem  liminar judicial com carro licenciado na categoria particular que presta serviço de transporte de pessoas  com veiculo de capacidade até 7 pessoas, em qualquer parte do Brasil comete crime de exercício ilegal da profissão de taxista e pode ser preso por qualquer pessoa só pelo fato de anunciar que presta o serviço, antes, durante e logo após o consumidor desembarcar do veículo:   Lei das contravenções penais 3.688/41: Art. 47. Exercer profissão ou atividade econômica ou anunciar que a exerce, sem preencher as condições a que por lei está subordinado o seu exercício: Pena – prisão simples, de quinze dias a três meses.   Lei federal 12.468/11 profissão de taxista no Brasil: Art. 2o É atividade privativa dos profissionais taxistas a utilização de veículo automotor, próprio ou de terceiros, para o transporte público individual remunerado de passageiros, cuja capacidade será de, no máximo, 7 (sete) passageiros. Código d

"É uma pena que só perceberam agora que fizeram a propaganda dos aplicativos de forma gratuita, eles nada gastaram para chegar onde chegaram, os taxistas fizeram esse trabalho sem cobrar nada, ao invés de manifestações e agressões aos condutores deveriam ter agido de forma inteligente e coerente, melhorando o seu serviço, entendendo que o táxi é o seu negócio, sua empresa e tem que prestar um bom serviço e não criando confusões, muitos achavam que estava fazendo favor aos usuários, não funciona assim, faça o melhor e terá o melhor, sou taxista e muitas vezes precisava de carros para atender os clientes comigo e muito sofri com taxistas sem visão, só pensavam em corridas grandes e sem trânsito, isso não existe, foi das pequenas corridas e do meu atendimento que hoje trabalho sem me preocupar com o aplicativo A ou B, tem visão de empreendedorismo e tudo muda, preste um serviço como se fosse pra você, se atualize, aceita cartão, estude outros idiomas, bom trabalho a todos!!!" M

ORDEM DOS TAXISTAS DO BRASIL AVISA Principais motivos que não apóiamos, não participaremos e não recomendamos participar do protesto no dia 27 Jul 17: 1° Os líderes deste evento defendem o sistema mercantil escravocrata na profissão de taxista  e nós da OTB somos oposição a esse sistema que gera todos problemas; 2° Mecanismos democráticos e principalmente jurídicos ainda não foram aplicados; 3° Os líderes dos protestos anteriores promoveram a empresa de aplicativo, o serviço ilegal criminal dos motoristas e fizeram que parte do povo ficassem com ódio da profissão de taxista devido as diversas violações de direitos comandadas pelos líderes dos eventos. Entre outros.

Motorista de UBER e integrantes da quadrilha foram presos pela polícia rodoviária federal com vários cartões de créditos, celulares roubados e chips. Essa quadrilha fraudava os cartões com serviços de longas distâncias para serem pagas pelos cartões roubados.

Tallis Gomes da Easy Taxi mentiu em 2011 ao dizer que esperou uma hora para pegar um taxi na cidade do Rio de Janeiro onde passa nas ruas por minuto mais 30 taxis. Esse empresário tinha por objetivos maliciosos e dolosos de denegrir a profissão de taxista no Brasil para assumir a intermediação do serviço entre o prestador do serviço com o consumidor, assim ganhar facilmente dinheiro com o aplicativo da empresa dele. O nosso projeto da Ordem dos Taxistas do Brasil publicado no YouTube resolve esse problema. Conselho Federal dos Taxistas do Brasil desenvolve, administra e fornece o único aplicativo oficial para chamar taxistas em território brasileiro.

FALSO LÍDER DOS TAXISTAS - CARACTERÍSTICAS Características do falso líder dos trabalhadores que exercem a profissão de taxista no Brasil: ✓ Defendeu PL 5.587/2016; ✓ Defendeu PLC 28/2017; ✓ Manter a emissão da autorização nas mãos das prefeituras, prefeitos ou municípios; ✓ É contra exigência aos novos o ensino médio completo; ✓ É contra exigência de curso técnico de taxistas aos novos; ✓ É contra exame para receber autorização para exercer a profissão; ✓ É contra que o Conselho Federal dos Taxistas do Brasil com respectivos regionais, autarquias públicas  para assumir total poder sobre a profissão e serviço; ✓ É contra que exista apenas único oficial aplicativo do Conselho Federal dos Taxistas do Brasil; ✓ É submisso as violações de direitos nos trabalhadores; ✓ Aceita existência de auxiliar e titular; ✓ Aceita que máfias dominem pontos de táxis em áreas públicas em todo país; ✓ Aceita existência de táxi convencional, táxi especial, táxi executivo, táxi luxo e táxi turismo;

O   PRESIDENTE DA REPÚBLICA , no uso da atribuição que lhe confere o art. 62 da Constituição, adota a seguinte Medida Provisória, com força de lei: Art. 1º  Fica autorizada a diferenciação de preços de bens e serviços oferecidos ao público, em função do prazo ou do instrumento de pagamento utilizado.  Parágrafo único.  É nula a cláusula contratual, estabelecida no âmbito de arranjos de pagamento ou de outros acordos para prestação de serviço de pagamento, que proíba ou restrinja a diferenciação de preços facultada no  caput .  Art. 2º  Esta Medida Provisória entra em vigor na data da sua publicação.  Brasília, 26 de dezembro de 2016; 195º da Independência e 128º da República. MICHEL TEMER

CRT é apenas uma "associação" e NÃO autarquia pública. CRT é apenas uma "associação" e não uma autarquia pública como  OAB, CRECI, CRM e todos os outros conselhos que são criados por lei federal. Os conselhos das profissões são criados por projeto de lei federal no Congresso Nacional como é o caso da proposta do projeto de lei federal de iniciativa popular da Ordem dos Taxistas do Brasil, associação brasileira de taxistas, publicado no YouTube. Conselho Federal de profissão é uma "autarquia pública", pessoa jurídica de "direito público". O CRT é uma " associação" de taxistas que tem o nome "fantasia" de conselho. É pessoa jurídica de "direito privado", onde não tem nenhum poder sobre os trabalhadores e nem sobre a profissão de taxista no Brasil. Lei federal 12.468/11, no artigo 9 da profissão de taxista no Brasil apenas permite que os trabalhadores criem associações de âmbito municipal, estadual e nacional que o

"UBER CHEIRA A ODEBRECHT Peço, antecipadamente, desculpas aos taxistas que me seguem. Tenho acompanhado as providências do Crivella sobre o sistema de táxis cariocas e o que vejo é a prefeitura concedendo pequenas esmolas aos taxistas, esmolas disfarçadas em grandes atitudes, como se fossem valiosos benefícios à classe. Não são. Criar aplicativo, tombar os táxis como patrimônio da cidade, permitir o tráfego em calhas do BRT, nada disso vai amenizar os atuais prejuízos dos taxistas, que irão continuar minguando diante de uma concorrência ilegal permitida por negligência da Justiça. Em nenhum momento o Crivella se coloca de forma crítica contra essa concorrência desleal e sem regras, em nenhum momento ele questiona o Judiciário pela demora em quase 2 anos para decidir o que pode ser feito. Na verdade, hoje o executivo e o legislativo são meras gravuras num livro que quem escreve são juízes e desembargadores. Pelo contrário, o Crivella afirma que está dando ferramentas para igualar

Padre Fábio de Melo usou exemplo de "um" taxista picareta que dá voltas enganando o consumidor. Ele não denegriu a profissão de taxista no Brasil, porque não expressou a palavra "taxistas", "todos os taxistas" ou "trabalhadores que exercem a profissão de taxista". O exemplo de conduta ruim poderia ser usada com um policial que sugere propina, um médico que desviou patrimônio de um paciente terminal ou um advogado que pegou procuração do cliente e sumiu com indenização trabalhista.

Os melhores taxistas do Brasil não usam aplicativos de taxi.

Muitas pessoas reclamam que há muitos na profissão de taxista que são péssimos, mas isso também ocorre nas outras como do médico A médica que não socorreu o bebê Breno Rodrigues Duarte de Lima, de 1 ano e sete meses, foi demitida da Cuidar Emergências Médicas, que presta serviços para o plano de saúde Unimed-Rio. Haydee Marques da Silva foi acionada na manhã de quarta-feira para prestar atentimento à criança, que sofria de uma doença neurológica. Ela chegou com a ambulância no condomínio da família, no Recreio dos Bandeirantes, Zona Oeste do Rio, mas foi embora com o veículo sem ver o menino, que morreu 1h30 depois. "É uma médica que atua como prestadora de serviços em nossa empresa, há cerca de 2 anos, sem que, até a presente data, apresentasse qualquer tipo de problemas na ordem técnica e comportamental. É uma profissional treinada e habilitada para atendimentos emergenciais, com formação em anestesia. Esclarecemos que no momento não estamos divulgamos nome e CRM da médica por

Todos os dias é desistalado o aplicativo da empresa UBER em escala crescente devido aos péssimos serviços de transporte prestado pelos motoristas. Há muitos casos de motoristas assassinos, estrupadores, traficantes, ladrões e sequestradores. Os paulistas estão desistalando o aplicativo e preferindo serviço da profissão de taxista que melhorou da água para o vinho. As opções são desde o ponto de taxi e até agendar direto com o taxista. A empresa de aplicativo não exige nada do candidato que irá prestar o serviço de transporte e alerta que não tem nenhuma responsabilidade pelos atos do motorista. Nas redes sociais há milhares de relatos de fatos gravíssimos narrados pelas próprias vítimas ou familiares.

Eu só queria explorar. "Primeiro permitiram por motivos espúrios que essa profissão ficasse nas mãos das prefeituras. Mas eu nunca me importei com a profissão,  eu queria só explorar. Depois começaram aceitar a compra, venda, aluguel e hereditariedade. Mas eu nunca me importei com a profissão,  eu queria só explorar. Depois qualquer pessoa sem qualificação profissional, exigência de escolaridade e desempregada era muito bom para explorar. Mas eu nunca me importei com a profissão,  eu queria só explorar. Depois começou a ter brigas entre taxistas de pontos de táxis, brigas entre taxistas de outras cidades e brigad entre permissionários com auxiliares. Mas eu nunca me importei com a profissão,  porque eu queria só explorar. Depois começaram recusar serviços curtos. Mas eu nunca me importei com a profissão, eu queria só explorar. Depois começaram a cobrar no tiro (sem usar taxímetro). Mas eu nunca me importei com a profissão,  eu queria só explorar. Depois maltratavam os consu

O Vice-prefeito e secretário Municipal de Transportes, Fernando Mac Dowell, esteve na manhã desta terça-feira (06/06) acompanhando a fiscalização realizada por fiscais da SMTR, com o apoio de guardas municipais, para coibir irregularidades no serviço de transporte de passageiros no aeroporto do Galeão, na Ilha do Governador. Durante a operação, fiscais da SMTR vistoriaram 30 veículos. Foram lacrados quatro táxis (três com vistoria vencida e um por mau estado de conservação) e aplicadas 16 multas por infrações de trânsito como falta de cinto de segurança, falar ao celular dirigindo e estacionamento ou parada em local proibido. - Já determinei que a fiscalização seja  intensificada para que o serviço de transporte de passageiros seja prestado com qualidade neste local de grande circulação de pessoas - frisou Mac Dowell. As irregularidades com relação ao serviço de transporte de passageiros podem ser comunicadas pela população através do 1746, central de atendimento da Prefeitura.

Sistema mercantil escravocrata na profissão de taxista no Brasil. A classificação de sistema mercantil escravocrata aplicado na profissão de taxista no Brasil foi denominada pela Ordem dos Taxistas do Brasil que estudou a profissão de taxista no Brasil e também em outros países entre os anos de 2005 a 2011. Esses estudos finalizaram em 2011 com a conclusão que esse sistema mercantil escravocrata tem seguintes características: ✓ Profissão de taxista fica nas mãos dos prefeitos; ✓ A emissão de limitadas autorizações ou alvarás aos titulares são através das prefeituras; ✓ Compra quem tem dinheiro e quem não tem aluga; ✓ Há diversas segregações e categorias na profissão; ✓ Há titular e o auxiliar; ✓ Há compra, venda, aluguel e hereditariedade, tudo permitido por leis; ✓ Há taxistas em táxis convencionais, executivo, especial e de luxo; ✓ Taxistas são divididos por cidades; ✓ Pontos de táxis em áreas públicas são dominados por taxistas que violam direitos de outros taxistas; ✓ N

Vereador Adilson Amadeu, São Paulo, acusado de agredir o taxista Carlos Laia.

MOTORISTA DO UBER É PRESO PELA POLÍCIA CIVIL Policiais civis da Delegacia Especializada em Armas, Munições e Explosivos – DESARME – e da Coordenadoria de Recursos Especiais – CORE – capturaram, na tarde desta segunda-feira, no Hilton Hotel da Barra da Tijuca, o motorista do UBER e do CABIFY HENRIQUE DOUGLAS DE OLIVEIRA REIS, 27 anos, vulgo GALEGUINHO. HENRIQUE DOUGLAS é apontado como autor de um LATROCÍNIO (roubo seguido de morte) em 2010, na localidade de Recanto das Emas -DF, ocasião em que duas vítimas foram baleadas durante um assalto a residência, tendo uma delas morrido em razão de um tiro fatal de MAGNUM 357 no peito. HENRIQUE DOUGLAS estava na cidade do Rio de Janeiro trabalhando como motorista do UBER e do CABIFY quando foi preso pelos policiais civis em razão da existência de um mandado de prisão em aberto com a condenação de 18 anos e 8 meses de reclusão no regime fechado. A prisão somente foi possível em virtude da troca de informações de inteligência entre a DESARME e

MOTORISTA DO UBER É PRESO PELA POLÍCIA CIVIL Policiais civis da Delegacia Especializada em Armas, Munições e Explosivos – DESARME – e da Coordenadoria de Recursos Especiais – CORE – capturaram, na tarde desta segunda-feira, no Hilton Hotel da Barra da Tijuca, o motorista do UBER e do CABIFY HENRIQUE DOUGLAS DE OLIVEIRA REIS, 27 anos, vulgo GALEGUINHO. HENRIQUE DOUGLAS é apontado como autor de um LATROCÍNIO (roubo seguido de morte) em 2010, na localidade de Recanto das Emas -DF, ocasião em que duas vítimas foram baleadas durante um assalto a residência, tendo uma delas morrido em razão de um tiro fatal de MAGNUM 357 no peito. HENRIQUE DOUGLAS estava na cidade do Rio de Janeiro trabalhando como motorista do UBER e do CABIFY quando foi preso pelos policiais civis em razão da existência de um mandado de prisão em aberto com a condenação de 18 anos e 8 meses de reclusão no regime fechado. A prisão somente foi possível em virtude da troca de informações de inteligência entre a DESARME e

Ex-prefeito César Maia alegou no Supremo Tribunal Federal (STF) que taxista no Brasil presta "serviço público" de transporte, só por licitação poderia emitir novas autorizações e pedia que anulasse lei municipal que permitia no Rio de Janeiro alguns milhares de auxiliares exercerem a profissão de taxista com próprio taxi e própria autorização emitida pela prefeitura. No ano de 2000, César Maia como prefeito da cidade do Rio de Janeiro ingressou no STF com uma "ação direta de inconstitucionalidade" (ADIN)  com objetivo de anular todas as milhares de novas autorizações para os auxiliares que alugavam taxis. Elas, as novas autorizações,  foram emitidas pela lei municipal 3.123/00 aprovada pelos vereadores e prefeito Conde, antecessor e que perdeu as eleições para César Maia. O Supre mo Tribunal Federal (STF) "indeferiu" o pedido para anular as autorizações e lei municipal. A sentença do acórdão do recurso extraordinário do Supremo Tribunal Federal (STF)

"O humanista hipócrita. O sujeito se diz humanista, mas entra num táxi e escreve nas Redes Sociais que não suporta a conversa do taxista, que para ele é sempre um boçal. O cidadão defende o Estado Laico, mas reclama furioso que pegou um táxi e foi obrigado a ouvir uma estação evangélica antes do taxista desligar o rádio. O indivíduo se declara um democrata, mas condena o taxista pelas opiniões políticas que emite durante a corrida. O militante anuncia que é socialista, mas prefere promover o Uber, uma empresa predatória, que prega valores neoliberais e é apoiada pelo MBL. Não, a criatura não é nada do que diz, é apenas uma fachada de outdoor, alguém que não tem coragem nem desapego pelos valores burgueses. Não passa de um hipócrita que pensa ser mais charmoso pregar chavões à esquerda." Alexandre Coslei.

No Brasil, o serviço de transporte público individual remunerado de pessoas em veículos até 7 lugares é uma atividade privativa da profissão de taxista no Brasil. O entendimento é do ex-ministro do Supremo Tribunal Federal Eros Roberto Grau, que em parecer afirmou que o serviço oferecido por motoristas de aplicativos como  Uber ou similares é ilegal criminal. O parecer foi encomendado pelo escritório Có Crivelli Advogados, que defende os taxistas na briga contra a Uber. As viagens são pagas à empresa que repassa parte do valor aos motoristas, autônomos. De acordo com Eros Grau, a Lei federal 12.468/2011, que legalizou, tornou a profissão de taxista existir de direito é clara ao afirmar que a modalidade de transporte de passageiros oferecida pela Uber somente pode ser admitida por taxista em todo território brasileiro. Em seu parecer, o ex-ministro critica outros pareceres, "inclusive de além-mar", dizendo que estes ignoram que no Brasil, o transporte público de passageiros

GUARNIÇÃO DO PATAMO DO TUNINHO DO BOPE, E SUPERVISÃO DO TENENTE DA LUZ PRENDE UBER QUE VEIO DA FAVELA DA PENHA COM 5 QUILOS DE MACONHA NO BAIRRO  JARDIM MEUDON 👮 ✅Histórico: o Patamo do Sargento Tuninho do Bope, Soldado Rangel, Soldado Yule e o Soldado Silva  juntamente com a equipe de Supervisão do Tenente Da Luz, Subtenente Gallera e o Cabo Pereira receberam informações dando conta que um veículo Uber do Rio de Janeiro, estaria subindo a serra afim de trazer certa quantidade de drogas para "abastecer​" as comunidades da Fonte Santa e Jardim Meudom. Em posse de características do veículo e do conduto foi solicitado  o apoio do Soldado Branco, lotado no 34°BPM, que se disponibilizou mesmo estando de folga, a ficar durante horas em um ponto de observação onde aconteceria a entrega. Que após 10 horas de campana, o referido veículo foi avistado, sendo ele um Astra preto de placa KNW-9776 do Rio de Janeiro, sendo o conduzido por Davi Dias Cristo, que segundo denúncias, o mesmo

Você trabalhador que exerce a profissão legalizada taxista no Brasil está com valor do seu serviço com dignidade, adequada às exigências e justo? Observe os valores descritos abaixo que produzimos através de estudos e você mesmo responderá: ✓ Bandei rada 9,50 rea is; ✓ Km rodado 3,90 rea is; ✓ Hora parado 60 rea is. Se você não está com esses valores é legítimo exigir seu dire ito aos prefeitos que ainda estão com poder inju sto sobre a profissão.

É um perigo usar pneus gastos e requer maior distância de frenagem em piso molhado. Há maior chance de perda do controle em aquaplanagem. Fique atento aos indicadores de desgaste da banda de rodagem. A troca deve ocorrer antes de atingir  o limite de 1,6 mm, pois o pneu já não oferece a segurança necessária, conforme a legislação brasileira.

Anos atrás fomos os únicos contra e continuamos contra a biometria em taxi na profissão de taxista no Brasil. Alguns taxistas auxiliares lutaram pelo país, no passado, que o leitor biométrico em táxis poderia resolver a questão de muitos taxistas titulares não trabalhavam e só viviam da locação dos táxis. O uso do leitor biométrico seria capaz de informar as prefeituras quem realmente trabalha e na quantidade de horas trabalhadas. Nós da Ordem dos Taxistas do Brasil fomos contra e somos ainda contra, porque o taxista no país é autônomo, não é nada das prefeituras, o leitor biométrico pode ser fraudado, o custo de aquisição e manutenção seria pago pelo trabalhador, e essa proposta não acabaria com o sistema mercantil escravocrata. Em Minas Gerais, prefeito de Belo Horizonte está exigindo que o leitor biométrico seja trocado por um novo que custa 3 mil reais. Hoje muitos trabalhadores estão arrependidos e confirmando que nós da Ordem dos Taxistas do Brasil estamos com a razão. Você

Pessoa que presta serviço de transporte individual de pessoas em veículos com capacidade até 7 pessoas sem a utorização da p refeitura comete o crime de exercício ilegal da profissão de taxista no Brasil, cond uta tipificada na lei fe deral 3.688/41, no arti go 47. Além de ser crime é também infração do Código de Trânsito do Brasil no artigo 231, inciso VII. Qualquer pessoa poderá prender e policial deve conduzir para delegacia de acordo com artigo 301 do Código de Processo Penal.

Valor do seguro dos carros foi reajustado devido aumento dos crimes. O valor do serviço do taxista está estagnado, defasado e alguns retrocedendo com oferecimento de desconto sem sabedoria. No momento que se faz o orçamento dos custos e lucros na profissão de taxista no país deve ser calculado tudo para que no atual momento trabalhadores não estivessem horas, dias e meses em excesso de trabalho para repor todas perdas. Está na hora dos trabalhadores que exercem a profissão deixarem os falsos líderes, falsos políticos, falsos presidentes de cooperativas e falsos sindicalistas. ACORDA TAXISTA !!!

Todas pessoas sabem que no Brasil há elevadíssimos custos de vida, aquisição de veículos com preços altos, mais altas taxas de juros do planeta, mais caros combustíveis e peças caríssimas. O valor do serviço dos taxistas das capitais brasileiras está abaixo dos direitos humanos, incompatível com às exigências e apresenta riscos para o extermínios da profissão no Brasil. Atual situação é consequência de falsos líderes, falsos presidentes dos sindicatos e pessoas que sempre estão do lado dos exploradores dos trabalhadores. Trabalhadores estão com prestações dos táxis atrasados, precárias manutenções dos veículos e trabalhando em péssimas condições de saúde. O sistema mercantil escravocrata na profissão de taxista no país desde 1970 está falido e precisa acabar com aplicabilidade do nosso projeto publicado no YouTube.